和車用尿素溶液生產廠家來了解尾氣處理液的使用竅門

2020-10-27 15:32:03

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柴油機排氣處理液在歐洲被稱為“AdBlue”，在美國被稱為“def”，在中國也被稱為車用尿素。雖然它的成分只有尿素和水，但其比例和純度要求都很高。如果比例和純度達不到要求，將無法達到排放標準，并會導致尿素結晶，造成噴嘴損壞，從而導致發動機功率下降。更換一套注射裝置是昂貴的。現在車用尿素溶液生產廠家會帶你提前了解尾氣處理液的使用技巧。

因此，在購買尾氣處理液時千萬不要貪圖便宜選擇不合格產品。同時，也要避免尾氣處理液的污染。只要十分之一茶匙的銅、鋅、鉻或鎳就可以污染整個20000升的油輪。其他污染物，如鐵，鋁，磷，鎂，鈣，鈉和鉀，也需要少于兩茶匙。

由于大多數標準的泵中含有鋅、鎳、鉻、銅和鋁，會污染尾氣處理液，可接受的金屬材料是不銹鋼。通常市售的容器是由高密度交聯聚乙烯制成。因此切勿使用不安全的容器和泵。

同時，要避免尾氣處理液灌裝過程中的污染。不要使用鋼制或鍍鋅容器，不要使用其他液體漏斗，只能使用經過認證的材料，并保持清潔，特別注意現場的灰塵和污垢。使用過的容器不應重復使用。

注意尾氣處理液的儲存條件。避免陽光直射，避免過熱和過冷。-11℃以下尾氣處理液將凍結，因此如果在低溫下要允許儲存容器中的一些膨脹。凍結不會產生污染，但要解凍才能使用。

注意尾氣處理液的保質期，它與儲存溫度成正比。寒冷地區的保質期通常為18至36個月，而炎熱地區可能只有12至18個月。

不要使用任何添加劑。一些產品聲稱它們可以防止凍結，或者出售被稱為防凍劑的尾氣處理液。此類專業車用尿素溶液生產產品未經認證，可能會損壞尾氣后處理系統。