汽車尾氣排放治理,目前已經成為當今環保問題的重中之重,而大型的柴油車更是治理的選擇,因此專業車用尿素產品也應運而生。該產品主要是將柴油車尾氣中的氮氧化物還原成無害的氮氣和水,從而減少柴油車尾氣中氮氧化物的污染,使柴油車達到規定的尾氣排放標準。經過幾年車用尿素市場的推廣與規范，目前車用尿素的產品質量得到了很大的提升,基本能夠滿足車用尿素的使用標準,但由于不同廠家車用尿素的質量不同,在將其配置成溶液后，隨著存儲時間的延長,大部分企業的產品均會出現黃色或者白色的絮狀沉淀物,該沉淀物在攪拌后隨即消失,但是經過一段時間靜止后,又會出現,在一定程度上影響了車用尿素的銷售情況。

原因分析：①沉淀物對車用尿素的品質的影響.車用尿素溶液出現沉淀物前后,其各項數據指標并未出現明顯的變化,這也預示該部分雜質是一開始就存在溶液里面的可能性較大。②沉淀物產生的原因:對于沉淀物的產生,主要從以下幾個方面研究,首先是尿素顆粒的純凈度、超純水的合格以及儲存環境的影響幾個方面

⑴尿素顆粒的純凈度:眾所周知,車用尿素品牌了解到相對于普通農用尿素來講,要求更為嚴格,其中包括縮二脲、氮含量、水分、醛含量、不溶物、磷酸鹽及金屬離子等都做了具體要求。如果尿素中雜質較多,就可能引起配置好后的車用尿素顏色不正常,進而導致車用尿素溶液的雜質沉淀產生。尿素顆粒的純凈度一般與進人到尿素系統的原料氣及液氨有關,這兩種原料的潔凈度與否，直接決定了產品的純凈度,在購買車用尿素原料的時候一定要有該批次的車用尿素分析報告,如果不合格一定要謹慎使用,可能會造成整個SCR系統的損壞。

⑵超純水的純凈度:配置車用尿素一定要選用電阻率為18 MΩ·cm( 25℃)的超純水,這種水中除了水分子外,幾乎沒有雜質。而如果使用其他不合格的水配置之后,水中的微生物可能被較高的尿素溶液濃度殺死,或者在光照的情況下,滋生其它的微生物,從而造成沉淀的產生。

⑶儲存環境的影響:另外雜質的產生是在溶液配制后的工序中產生的,車用尿素廠家提醒，顆粒包裝袋上的灰塵、配制車用尿素溶液的生產環境,以及配制好溶液之后的溶液存儲溫度,包括是否在陽光下直接直射都有很大的關系。